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 液壓系統在磨機中的作用不可忽視。據了解，磨輥的預載荷是由液壓施加的，油缸的工作腔與蓄能器的油腔相連，因此蓄能器膠囊中充入的氮氣可以起到阻尼和緩沖的作用。

  三個油缸的下腔相互連通，并通過環形管道與系統的主回路管道相連。三個油缸的上腔直接與蓄能器連接，并通過安全溢流閥與系統的主干道連接，三個油缸的上腔還設有通過環形管道相互連通并與油箱連通的排油腔。

  液壓系統按以下五種功能設計:研磨時自動張緊、系統自動卸載、系統手動卸載、維修時提升壓力架、維修后下降壓力架。因此可以作為礦山設備使用。

  它由上框架和下框架組成。上框架設有檢修門和閥門，用于拆卸和組裝磨輥。上機架的中部設有加料漏斗，漏斗底部為雙層板，板內空間與機架內腔相通。

  當磨機工作時，磨機中的熱氣將進入該空間，以防止濕材料粘附在漏斗底部。漏斗的底部和側面有襯板，以防止物料磨損漏斗。

  上機架下部設有三個拉桿密封裝置和三個噴水器，用于向磨機噴水。下框架的下部設有推進主減速器的門和排渣的排渣門。進氣口設置在下機架上方，用于將熱空氣引入磨機。