哪些因素导致液压系统密封件温度过高，如何预防?

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哪些因素導致液壓系統密封件溫度過高，如何預防?

來源：keyuan.net.cn 發布時(shi)間: 2023-04-08 0 次(ci)瀏覽

導致液壓系統密封件溫度過高的9個原因：
1. 未安裝(zhuang)油(you)冷卻(que)裝(zhuang)置，或雖有冷卻(que)裝(zhuang)置但其(qi)容量過小(xiao)導(dao)致油(you)箱容積太(tai)小(xiao)，散熱(re)面(mian)積不(bu)夠;
2. 系(xi)統管路(lu)過細(xi)過長，彎曲(qu)過多，局部壓(ya)力損(sun)失和沿程壓(ya)力損(sun)失大(da);
&emsp;3. 當密封件精度不(bu)夠及裝配質量差，相對(dui)運動間的機(ji)械摩擦損(sun)失(shi)大;
4. 氣侯/環(huan)境(jing)條件及作業環(huan)境(jing)溫(wen)(wen)度高，致使油溫(wen)(wen)升高;
5. 配合(he)件的(de)配合(he)間隙(xi)太小(xiao)，或使用磨損后導(dao)致(zhi)間隙(xi)過大(da)，內、外(wai)泄漏量(liang)大(da)，造成容積(ji)失(shi)大(da)，如泵的(de)容積(ji)效率(lv)降低，溫(wen)升快(kuai);
6. 或因密封太緊，液壓系(xi)統密封件工作壓力(li)調(diao)得比(bi)實際需要高(gao)很多(duo)導(dao)致溫度增加(jia);
7. 按快進速度(du)選(xuan)擇油(you)泵容量(liang)的定量(liang)泵供油(you)系統，在運作時會(hui)有大部(bu)分多余的流量(liang)在高壓下從溢流閥(fa)溢回而發熱;
8. 液壓(ya)系統中卸(xie)(xie)荷(he)回(hui)路出現故障或者未設置卸(xie)(xie)荷(he)回(hui)路，導(dao)致(zhi)在停止工作時油泵不能(neng)卸(xie)(xie)荷(he)，泵的全部流(liu)量在高壓(ya)下溢流(liu)，產生(sheng)溢流(liu)損失而發熱，導(dao)致(zhi)溫升;
9. 選(xuan)擇油(you)液的粘(zhan)度(du)不當，粘(zhan)度(du)大(da)粘(zhan)性(xing)阻(zu)力大(da)，粘(zhan)度(du)太(tai)小則泄漏(lou)增大(da)，這兩種情況(kuang)都會(hui)造成液壓系統密封件發(fa)熱(re)溫升。
大措(cuo)施預防液壓系統(tong)密封(feng)件溫(wen)度過高(gao)?
1. 選擇液壓油粘度低一點的油，減少粘度摩擦損失(shi);
2. 改善(shan)運動件的潤滑條件，必(bi)要時增(zeng)設或(huo)加強冷卻能力，以減少摩擦損(sun)失，有利于(yu)降(jiang)低工作負荷、減少發熱;
3. 根據不同的負載要求，經常檢(jian)查、調(diao)整溢流閥(fa)的壓力;
4. 提高液壓元(yuan)件(jian)和液壓系統的(de)裝配(pei)(pei)質(zhi)量與自(zi)身精度，嚴格把控配(pei)(pei)件(jian)的(de)配(pei)(pei)合間隙和改善潤滑(hua)條(tiao)件(jian)。采用摩(mo)擦系數小的(de)密(mi)封材料(liao)和改進密(mi)封結(jie)構。

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